自転車に出会わせてくれてありがとう
やはり乗れず。最近100キロを超えるライドがない。というか今月は今日まで実走なし。そんな時もあるかと切り替えて来年も頑張っていきます。
今年最後のライドは母校訪問。
自転車が僕を成長させてくれました。人との出会いもありました。好きな事が出来ました。
死を意識する様になりました。
与えられた残りの時間を考える様になりました。
月に一度は両親に会いに行く様になりました。
本当にありがとう。来年も僕を連れて行ってください。ブログを見てくれてるみんなにとって素敵な一年になりますように。みんなの大切な人と僕の大切な人にとっても。
what is not started today is never finished tomorrow.
2時間乗るまで帰れま10
って事で休みと言っても、12月の繁忙期。休めるはずもなく午前仕事。
5時くらいに岐路につきローラーで100km走ってみようと思い乗り始める。
本当は100㎞走るまで降りれま10だったのだが・・・
ケイデンス90キープのこれくらいの走行なら、多分3~4時間は走れそうと思ったのが走ってみての感想。
で、なぜ走るのを止めたのか?
この時点で走り始めて2時間が経過していたので、走り終える頃には8時になるという時間的な制約。
そして、股間の締め付け。サドルはひょっとしたら交換した方が良いのかもしれない。
LSD練習は果たして本当に効果があるのだろうか?というのがやってみての印象。
色んな方が取り入れてる練習方法なのでやり続ける事できっと成果があるんだろうと思う。
閑話休題。BLACK FRAIDAYが終わり、クリスマスセール。
特に気になるのがcanyonのdays of christmas。
2台目(綿密には3台目)のロードバイク購入を検討中。中でもキャニオンのultimate cf slは今最も気になってるフレームになる。
次のロードバイクに求めるコンポのグレードアップとカーボンフレーム、重量と僕が望む全ての物が詰め込まれている。そして、値段の面もメーカー直販という事でかなり抑えられている。
ただ、カラーリングという面で少し地味というのが印象。
まぁ、そこいらはホイールやバーテープで印象がガラッと変わるのでなんとも言えないが。
更にいうならば、今一番気になるコンポ。sram。女性向けのultimate cf slには僕の欲求を満たす全てが詰め込まれている。sram force22。zippのホイール。そして、このカラーリング。
むぅ・・・悩む。レディース向けのバイクを男性が乗っても大丈夫なのか・・・サイズ的には両社共にXSのサイズが適正サイズ。
このレディース向けバイクを乗ってる男性ローディーさんのサイトを探すも見つからず・・・
うぉおおおおおおおおお!!
ほっしぃ!
と言いつつも今のビアンキのfeniceに不満は特になく、出来ればビアンキで僕の欲求を満たすものがあればそちらで構わないのだが残念ながらないというのが印象。
実際はあるのだが、スペシャリッマなので貧民には無理。
キャニオンさんcanyon sramのカラーで男性モデルを出してください・・・。
11月を振り返る
最初の1週間だけ休みましたがあとの日は筋トレかローラー台に乗りました。肉体にも少し変化があったものの疲労感が拭えず。休みを挟むことの大切さも少々理解出来た。そんな月だったように思います。趣味かと言われれば、その域を少し超えたのかも知れません。
3月頃にミヤタ君を買った頃と比べて、ロードバイクに乗る事はトレーニングの1部になったように思います。そして、そのトレーニングは習慣の一部になった事は凄く良かったように思います。その反面、乗ってるだけでは楽しみを見い出せなくなったのかもしれません。色んな所に行きたい。あの山を登りたい。もっと速く走りたい。ただそれを含めて身体の変化や気持ちの変化を楽しめるようにもなったと思います。
12月は思った以上に乗れなさそうです。ですが、春に向けてしっかりと体を鍛えたいと思います。目標は変わらず600キロ。体脂肪10パー切りを目標に日々精進しようと思います。あと、出来たら禁煙も(ノ∀`)アチャー
紅葉を見にいこうよう
そうしよう。って事で6時半起床。眠い。
なんとなくcoloful lifeを聞きたい気分なので。
太陽が射すまでの間は町に彩がない。当たり前だが最近中々気づけなかった事に少しばかり感動をしていた。日が射して町が動き始める。本来の彩を取り戻していく。
いつもと違う道で瀬戸方面へ向かう。今回向かうのは四季桜の里。
小原の方にあるらしい。
ロードバイクに乗らなかったら知らなかった地名。行くこともなかった地名。
ルートは363まで行ってそこから212へ、そしてR33に入り戸越峠を越えます。
戸越峠。いろんなブロガーさんのブログで雨沢周回で戸越峠というのを目にして来ていましたが、どこにあるのかも知りませんでした。これは恥ずかしい。
戸越峠3km、平均斜度5%
雨沢程ではないものの地味に登ってるという印象。
あと、凄い道が良い。路面ももちろん悪くないのだが、道の醸し出す雰囲気が良い。
感覚的には乗鞍を登った時に似てる。山の香り。林道に行く道。山の彩。
登り始めてすぐにこの感覚に陥ったのがわかる。ずっと登ってたい。
昔ランニングを趣味としていた時に感じたものと一緒だった。
走りながらまた来ようと思った。
そして、山頂付近へ。多分、瀬戸と豊田の裏表の看板がある所が山頂なのだろう。
そこで一枚写真を撮ってくだる。下りながら思った。意外に下るなぁと。
大きなカーブも少しあり、車の減速用路面が設置されていた。
あー、これ本来豊田側から登るのが正解のやつだ。
帰りに同じ峠を登るのでそのまま下る。
道も空も開け大好きな田んぼと山。このコントラストが僕の大好物だ。
途中にも見るべき物が多い。
お寺の近くに中々見ごたえのあるシーサーらしき建造物があったり。
次はじっくり写真に収めたい。
R33を進むと小原の四季桜マップの看板が出てきた。
今日行くのは四季桜の里のみ。
でも、こうしてマップを見るともっと見なきゃ行けないものがやはり多い気がする。
今度は桜マップ制覇というのも面白いかもしれない。
昨日の筋トレ+ローラー練の疲れからか、今日は完全にまったりポタモード。
少し強度を上げてここからは進む事にする。
が、すぐに着いた。看板が見えてから3㎞程だったように思う。
この看板が目印ではあるが、正直目の前にフライング気味に飛び込んでくる四季桜。
言葉は特に要らない。
花言葉は『精神美』『優れた美人』
こういう場所に来たら必ずお参りをするのだが、今回はなし。
恥ずかしながらカギを忘れたのだ。でも、こういう凡ミスもライドには付き物。
また来いよって言うメッセージだと思う。
出し切って悔いは残して生きようというのが僕の好きな言葉。
さて、帰ります。お昼前には帰りたかったので帰りは強度を上げて。
が、膝が痛い。初めての経験でしたが、昨日の筋トレ+負荷をかけたローラー練が響いてるのかもしれません。それでも行ける程度で回していきます。
お楽しみの豊田側からの戸越峠。やはり瀬戸側から登った時の感覚と一緒。
ゴール付近の木のトンネルが美しい。
戸越峠。どちらから登っても正解だ。
そして、正午過ぎに自宅へ。
買い物に行って火曜市へ。玉ねぎどれでも5個128円。ジャガイモ5個で138円。
おおー安い!一人で食べれるかー!!
その後、玉ねぎを40分程炒めて溶かし、カレーを作りました。
カレー作るまでがライド。
走行距離94.95km
平均速度20.3km
登坂高度937m
走行時間4:40
消費カロリー1965
これからは雨沢走ったら下って戸越峠のルートにします!
それではぐっでぃ!
トレーニング日誌
イマイチ伸びず。気持ちも乗り切らず。帰宅後の30分練に切り替えるも疲れて寝てしまう事やモチベの維持が中々難しいと痛感。
って事で今日は朝練に切り替え。
久しぶりに道に出て山岳練習。近場の坂で久しぶりにTT。strava計測で今季のベストをとりあえず更新。出し切った感じはなく回せてたという意識だけはあったのでまだまだ伸ばせそうな印象。1分切りは難しそうですが・・・。久しぶりに道に出て練習した印象ですが、やはりローラーとは違うなぁと気持ちの高ぶりとか先に見える道とかメンタルの部分もヒルクライムには幾分も必要だという事を改めて実感した。やはりロードバイクはロードを走ってなんぼだなと。ローラー練習だけじゃ僕が目指す所には届かないのかなと痛感しました。やはり休みの日には外に出て走りたいね。
閑話休題。ニューバイクの話。巷ではブラックフライデーの話題が・・・。見てますよロードバイク。ほぼ自分の中では次のバイクが決定。やはりヒルクライム決戦用バイク。コンポはsramにしようと思ってる。海外通販で買って、組み立てた後にセトシナノさんで見て貰う算段だ。まだ決めかねてはいますが、年末年始のセールで少し価格の変動を見てからにしようかと思ってます。それまで筋トレと練習に励みます。それとやっぱり人と走らないとね。んー、その辺は頑張って足を伸ばしてみないとなぁと。ただ、練習に参加する脚を鍛えないと・・・。服を買いに行く服がねぇ状態です/(^o^)\
こうやって考えてる時間が一番楽しいんですけどね。ああでもないこうでもないって。彼氏のクリスマスプレゼントを考える彼女ってところでしょうか?顔に似合わずこういう女性的な面を持ってるのが僕の悪いところでもあり良いところと前向きに('◇')ゞそれではグッディグッライ!