頭で走る
なぜなのか？という問いを常に持って取りくめ。というのが僕の座右の銘。
構造とか結果までのプロセスが大好物の人間なので、それを紐解く事がある意味趣味という変な性格だとよく言われる。
単に理屈っぽいだけなのかもしれないが。なので、どうでもいい事を掘り下げたりして、怒られたりするんだけどね。でも、気になるからしゃあないやん。
で、これがどう自転車に関係するのかって話。
先日、今年初の雨沢峠TTへ行った。結果だけ言うと22：47くらいだったと思う。stravaに残ってるログでの最高タイムが22：27くらいだったので今年初にしてはまぁまぁという感じのタイムだったようには思う。ただ、練習量とかを考えるとなぜ夏の期間より遅いのか？という疑問が残る。
TT自体は終始グダグダ。最初の1㎞区間で久しぶりの峠という事で心が折れて回すのを完全に止めた。これは心の問題。精神状態。実走で鍛えられるメンタリティを侮ってはいけないなと再認識できた。これは峠を繰り返し登る事で解決は出来そう。実際に甘えてられないなという思いでこの日は2本登った。2本目はオールシッティングで26分。
オールシッティングとかもやってみるもんだなと勾配が上がってもシッティングで進めるんだという考えが出来た。これは自分にとっては大きかった。
ただの経験と勾配毎のマネジメントという点では非常に大きかった。
それから数日後、とある敬愛するブロガーの方の記事のコメント欄に自分の考えを線にするヒントがあった。
『フレッシュ筋肉』という言葉だった。
今までの自分の走り方はというと勾配がきつくなるとダンシング（ほぼ立ち漕ぎ）、無理になるとシッティング。これは走ってるんじゃなくて、走らされてるなと。マネジメントが全くできてないな。考えて走ってない。
で、このフレッシュ筋肉というフレッシュな言葉が今まで言葉だけを知っていた休むダンシングや勾配毎のマネジメントという意味で大きく考えを変えてくれた。
まず、休むダンシングというのは休ませるダンシングなんだなと頭で理解できた。シッティングで使う筋肉をダンシングで休ませるというイメージだろうか。
勾配毎のマネジメントにしても今までは辛くなったらダンシング。勾配上がったらダンシングなんていう風にガムシャラに走っていた。筋肉を休ませる、呼吸を整える等考えて走ってみてはどうだろうかという疑問が出来た。
まだ考えでしかないが、このFMRを今後習得していきたい所存でござる。
FMRとはフレッシュ・マッスル・ライドの略で・・・なんてのは受け売りですが、試したい事が沢山出来て楽しみが増えたというのが今の気持ちです。
とにかく、モチベは高い！写真は今日行ったカトサイ横のクロワッサンたい焼き。
世界一好きなクロワッサンと好物のたい焼きのコラボ。うまくないわけないね。
トレーニングデイですかね。
という事でガーミンを買ってから、色々と嗜んでます。
練習コースの開拓。ローラー練習と練習にメリハリがついてきました。
特に自宅近くの平和公園周回コースなど練習にもってこいのコース開拓も出来、また仮想の相手と練習できる事が凄くモチベーションアップに貢献しています。
特にお気に入りの区間は広小路から自由が丘へのこの区間。雨沢の最初の1㎞と似たような地形でイイ！！
色々と思う所があり最近は練習熱がアップしております。伊吹山と菰野町のヒルクライムレース。出たいと思ってたのですが、相変わらずの決断の鈍さと締め切りまで時間があるからまだ考えようと思ってたら・・・募集定員により締め切り。そうそうにDNSです。って事でもう今年は富士ヒルのブロンズを目標にしようと。シルバー取る気で行かないとブロンズは無理だ。という事で練習を再開。
ランニングで崇拝しているコーチのトレーニングメニューや目標設定を教えて貰って、そこからメニューを自分なりに構成したりしてます。
まずは小さな目標を持つこと、大きな目標を持つことを今やってます。
小さな目標は週100㎞。大きな目標が富士ヒルでのブロンズ。やりますよぉ。
ニューバイクはまだ探してます。欲しいバイクは目途がついたのですが、sramにするかどうかで悩んでます。んー、もう少し先かなぁ。
気づく事の重要性
昨日飲み過ぎたせいで昼からのライド。身体が重い。絶賛禁煙中。昨日吸ったけど。
初めての定光寺。というのは嘘で、初めてロードバイクを買った時に独りで初めて道を選び調べ走った道。凄く懐かしい気持ちになり、走ってる途中途中で懐かしっ！と声を出してしまうほど。
向かう道中は庄内川沿いをただ只管走るというライドですが、中々面白い平坦のTTポイントがあったりとかなり楽しめた。定光寺まで登り岐阜方面へ古虎渓を回り帰ってくるライドでしたが、これは逆回りの方が個人的に楽しそうと感じたので次回は逆回り予定。
庄内川から定光寺への入り口の最初からクライマックス感のある15%の坂。初めて登りましたが、笑っちゃいますね。実際苦笑いしてました。
初めて今は通勤号になってるMIYATAで来た時は行き返りで8時間くらいかかった気がします。今回はサクサクッと。あの頃と楽しみは変わったけど、意外に何も変わってなかったかもしれません。
欠点を愛することのできない者は、真に愛しているとは言えない。 ゲーテ。
開封の儀
名古屋。雪です。
僕、風邪です。先日の3日連続100㎞走を終えて、新しいパーツや新しいバイク等・・・
色々と思う所もありました。
今まで長い距離を走るという事に一つの達成感を感じていたんですが、
最近の私は早く走りたい。というか、早く登りたいという願望が強いです。
で、100㎞を連続で走った事で満足したかというとそうでもなく。
逆に数年来の友人から『ただ走ってるだけじゃ早くならない』って言葉を頂いた。
ハッとさせられた。
で、今の自分に足りない部分を見つめ直した。真冬の夜。
って事で色々と以前から気になっていたものを検索。模索。
結果こうなった。
stravaの区間設定が出来て、尚且つペースメーカーとして使える。
雨沢20分切りの最終兵器。ガーミン520。
一時期2万円台後半で買えたんだけど、アメリカ大統領爆誕で円安ドル高・・・。
関税込みで3万3380円。
アマゾンさんだと4万7500円という事を考えると充分に安い。
約1万5千円くらい安い。
ただ、保証が効かないのと言語設定が英語という面が難点。
ただ、こういうガジェットを弄ったりだとかは大好物なのでそこを含めてOK。
今、初期設定を終えた。楽しい。
ただ、連日の疲れや先週のライド疲れなのか熱は無いが咳が止まらない。
睡眠に影響が出るくらいの咳でやっとこさ今日病院へ。
何とかインフルエンザではなかったので良し。
海外版の520のインプレも含めて今後は色々と書いて行きたい所存。
新しいバイクは模索中。TDFのセールを狙うかもしれない。
バイクとの出会いは恋愛と一緒で唐突に来る。と信じてるアレな方なので、
いきなり記事中で違うバイクに乗ってたらすいません。
とりあえず、風邪治します！
箱から飛び出て
あけましておめでとうございます！！！
という事で、始まりました2017年。ドドドーンっと。
本年度もグッライブログをよろしくお願いします。グッバイ。
終わるんかーい！！
さて、昨年の終わりのお話から。年末はやはり仕事が忙しく。
平均睡眠時間4時間。最後の2週は怒涛の○○連勤というサガンもビックリなスプリント。
帰宅早々まず一年お世話になった、通勤用自転車のミヤタ号の掃除から。
こいつをsti化しようか考え中。この時点で既に朝方7時くらいなんですけどね。
そこから実家まで帰宅。翌1日。
実家で甥っ子にお年玉を渡し、特に何するでもなく自宅へ帰宅。
実家から自宅までの15キロが本年の初ライドとなりました。
初詣がてら一番近い神社へ。
今年は吉でした。待ち人来る。去年は大吉で待ち人来る。
待ち人って恋人とかって思われる方が多いかと思いますが、気になって調べてみると自分を導いてくれる方との事でした。
上司や友人、仲間だったりとの事。で、昨年を思い出して見て、僕にとっての待ち人とは？と考えてみました。
そう、ロードバイクだったんです。
初詣は最寄りの教会へ。祈りを。幸せを願うのに神様の種類なんて関係ねぇ！
クリスマスプレゼントとして冬用のウェア一式を買いました。
練習用のタイヤも。dhbのビブはかなりいい感じです。
パッドが良いので乗っててお尻痛いなども特になし。
lifelineのタイヤも少しねっちゃりする感じはしますが、練習用のタイヤとしては満足が行くものです。1000円ちょっとの値段もお手頃でいい。もう2本程買い足しても良かったかなと。タイヤは所々でセールが来るので色んな物を試す方が良いですね。
さて、31、1日と走った距離は自宅、実家間の30キロのみ。2日からはお仕事です。
で、ワレワレの。WAREWAREのお正月。WAREWARENOOSHOUGATU!は？
ちゃんと用意してくれてました。4連休。とりあえず、実走がしたい。
行くならやっぱりあそこしかない。道中おまつりみたいな事やってました。
消防の何かのイベントだったっぽいですね。
で、瀬戸しなの駅のデイリー。パンがホント美味いんですよね。
みんなのオススメパン屋さん補給ライドとかやってみるのも面白いかもしれない。
今回は揚げパン。
で、雨沢を登ります。今年初ライドは26分。色々試したい事があったので、試しながら走行。その後、下って戸越ルートと思ってたんですが、頂上でドリンク補給をしていたら気持ち良い音が。
あー、自然の音気持ち良いなぁ。気持ち良いなぁ。って2，3回言って、insta用に音でも撮ろうかと思っていると冷たいのが顔に。あー、これ午後から降る予定だった雨が降ってきたやつだ。って事で急いで下ります。
ここで違和感。
うん。ブレーキシューが減ってる。効かない。交換時期だなぁ。
相談したい事もあるし、少しだけセトシナノサイクル様へ。
相変わらず店長さんに癒されます。新車についての相談。
sramを少し触らせて頂き、細かい調整はしますよーという有難い言葉を頂きました。
んー、まだ迷ってます・・・どうしようかなぁ。
しなのサイクルからダッシュで自宅へ向かうも30分程霙に打たれながら帰宅。
寒くて足が攣りました。寒さなのかな？結局70㌔ほどしか走れず。
帰宅してローラーで34㌔程回して、100㌔達成。1日目を終えます。
2日目。友人達と久しぶりにライド。おちょぼ稲荷まで行きました。
行くまで気づかなかったんですが、おちょぼ稲荷の事を伊勢神宮のおかげ横丁と勘違いしてました。お恥ずかしながら・・・。で、串カツしばいて帰宅。96㌔くらいだったので帰宅してまたローラー。友人のバイクなどを貸し借りしてお互いにお互いのバイクを乗ってみたりしました。そこである事を試したくなりましたが、それは後日談。
あとは、初の背割堤。行きは向かい風＋横風。
僕らが行くんじゃなくて、おちょぼさんがこっちこい！
と言い出しとか言い出さないとか。
じゃあ、帰りは追い風じゃーんって思うじゃん？普通そうなるじゃん。
ちょう横風＋ちょう霙
日頃の行いですかね。でも、背割堤の途中で晴れて来て走りやすくなると、また着たいなぁと思わせてくれる場所でした。バックに見える山々が綺麗！夏場とかの方が良いのかな？
さて、3日目。ゆっくりと出発。今日はサイクルショップ巡りと補給ライド。
まずはカトーさんへ。かなり張り切ったセールというのを色々な方から情報を頂いていたので向かいます。あははは。効いてないよ。効いてない。
ホイミで治るくらいのケガ。全然効いていない。
さて、気を取り直して次の目的地。豊田市八草にある日本一たい焼きへ。
以前に、猿投山へ行ったときにたまたま軽い気持ちで食べた天然もののたい焼き。
本当に美味しくて行きたい行きたいと思ってはいたのですが、中々行けず年越し。
今回は5個くらいは食べてやろうと意気込んで腹ペコで進みます。
僕の愛車も吉本新喜劇ばりにコケて見えます。今日はそういう日やね。
結局、コンビニで簡単にホイミ程度の補給を済ませて。
戸越峠で試したい事があったので戸越峠へ。
グリーンロードに乗っていくのが一番良いんですが、ちょっとほかの道を試したいという探求心が出ます。おかげですごく綺麗な鳥居を撮る事が出来ました。
で、そのまま進めば戸越方面に行けそうな林道があったので突き進みます。
三国山に感じは似てる感じですかね。でも、行き止まりでした。↓の看板の後、オフロードになり道がありませんでした。あったはあったのですが如何せん超オフロード。
如何せんオフロードです。
遭難するレベルのオフロードな為、来た道を戻ります。トレーニングには良いかも。
途中10%を超える坂もあるし。ただ走って良い場所なのかは不明。気を付けないとね。
で、結局グリーンロードへ。歩道を走らなければならないですが、6%区間が1.2㎞くらい続くのは中々のトレーニングになります。ここでもある事を試しました。
そのまま進み猿投神社横を走る県道から戸越峠へ。
相変わらずスタート地点は分かりませんが、ある程度試したい事は試せました。
何度かラストのコーナーと勘違いしてスプリントを掛けました。
最後は心拍も9割近くまで追い込んでゴール。ゴールもいまいち何処か知りません。
豊田側からの戸越峠は確かに走りごたえはありますが、個人的には瀬戸側からの戸越の景色がやはり好きです。下ってると途中片側通行になってる区間がありました。
こんな峠の奥なのに交通整備をしてくれていることに感謝して頭を下げます。
整備員さんも頭を下げてくれて、凄く気持ちが良いです。日本ってやっぱ素敵です。
って事で実家へ向かいます。
2日連続で霙に打たれた経験から寒くなる前に帰るがモットーに。
途中、長久手のZARAMEでカフェタイムと思いましたが、混んでたので帰宅。
バイクスタンドがいつの間にか出来てました。良いね！
そして、帰宅。92㌔くらいだったので実家近くの周回コースへ。
101㌔まで伸ばして帰宅。3日連続の100㌔でした。体重変動なし。筋肉痛ほぼなし。
ちょっと風邪気味。
という感じでした。あー新しいバイクどうしよおおおおおおおお／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
キャニオンというバイクが僕のしたい事、今後を見添えた上で一番コスパが良い事は頭で理解してます。買ったらきっと満足できる事も。
ただ、やっぱりビアンキが好きという頭もある。
それに最近見たargon18のフレームが・・・。時は来る。きっとその内に。
今年も宜しくお願いします。グッディ！グッライ！
自転車に出会わせてくれてありがとう
やはり乗れず。最近100キロを超えるライドがない。というか今月は今日まで実走なし。そんな時もあるかと切り替えて来年も頑張っていきます。
今年最後のライドは母校訪問。
自転車が僕を成長させてくれました。人との出会いもありました。好きな事が出来ました。
死を意識する様になりました。
与えられた残りの時間を考える様になりました。
月に一度は両親に会いに行く様になりました。
本当にありがとう。来年も僕を連れて行ってください。ブログを見てくれてるみんなにとって素敵な一年になりますように。みんなの大切な人と僕の大切な人にとっても。
what is not started today is never finished tomorrow.
2時間乗るまで帰れま10
って事で休みと言っても、12月の繁忙期。休めるはずもなく午前仕事。
5時くらいに岐路につきローラーで100km走ってみようと思い乗り始める。
本当は100㎞走るまで降りれま10だったのだが・・・
ケイデンス90キープのこれくらいの走行なら、多分３～４時間は走れそうと思ったのが走ってみての感想。
で、なぜ走るのを止めたのか？
この時点で走り始めて2時間が経過していたので、走り終える頃には8時になるという時間的な制約。
そして、股間の締め付け。サドルはひょっとしたら交換した方が良いのかもしれない。
LSD練習は果たして本当に効果があるのだろうか？というのがやってみての印象。
色んな方が取り入れてる練習方法なのでやり続ける事できっと成果があるんだろうと思う。
閑話休題。BLACK FRAIDAYが終わり、クリスマスセール。
特に気になるのがcanyonのdays of christmas。
2台目(綿密には3台目)のロードバイク購入を検討中。中でもキャニオンのultimate cf slは今最も気になってるフレームになる。
次のロードバイクに求めるコンポのグレードアップとカーボンフレーム、重量と僕が望む全ての物が詰め込まれている。そして、値段の面もメーカー直販という事でかなり抑えられている。
ただ、カラーリングという面で少し地味というのが印象。
まぁ、そこいらはホイールやバーテープで印象がガラッと変わるのでなんとも言えないが。
更にいうならば、今一番気になるコンポ。sram。女性向けのultimate cf slには僕の欲求を満たす全てが詰め込まれている。sram force22。zippのホイール。そして、このカラーリング。
むぅ・・・悩む。レディース向けのバイクを男性が乗っても大丈夫なのか・・・サイズ的には両社共にXSのサイズが適正サイズ。
このレディース向けバイクを乗ってる男性ローディーさんのサイトを探すも見つからず・・・
うぉおおおおおおおおお！！
ほっしぃ！
と言いつつも今のビアンキのfeniceに不満は特になく、出来ればビアンキで僕の欲求を満たすものがあればそちらで構わないのだが残念ながらないというのが印象。
実際はあるのだが、スペシャリッマなので貧民には無理。
キャニオンさんcanyon sramのカラーで男性モデルを出してください・・・。
